2025.11.24

全球百大科技研發獎 資策會軟體院Vision Safe 明年有望商用

焦點報導
軟體技術研究院

資策會軟體技術研究院近年持續耕耘智慧交通領域,開發的新技術陸續獲獎,今年的視界安全智駕系統(Vision Safe)奪下「全球百大科技研發獎」(R&D100 Awards)。軟體院院長蒙以亨指出,台灣已經爭取到在2029年舉辦ITS世界年會(智慧運輸世界大會),隨著智慧交通技術持續研發,除提升我國交通安全,也有望將技術、解決方案輸出到國外。

在經濟部產業技術司科技專案的支持下,資策會軟體院研發的「視界安全智駕系統(Vision Safe)」以提供全方位防護技術,榮獲素有研發界奧斯卡獎之稱的「全球百大科技研發獎」,圖為資策會軟體院院長蒙以亨(中)與研發團隊資策會軟體院主任朱柏嘉(右)、資策會軟體院組長劉暐辰(左)。
在經濟部產業技術司科技專案的支持下,資策會軟體院研發的「視界安全智駕系統(Vision Safe)」以提供全方位防護技術,榮獲素有研發界奧斯卡獎之稱的「全球百大科技研發獎」,圖為資策會軟體院院長蒙以亨(中)與研發團隊資策會軟體院主任朱柏嘉(右)、資策會軟體院組長劉暐辰(左)。

車電鏈實力強 智駕系統奪大獎

軟體院指出,除Vision Safe在今年勇奪被稱為R&D100肯定外,2024年「生命守護通道系統」獲得WISTA獎項、2019年「智慧機車安全警示系統」。蒙以亨表示,台灣的車電供應鏈業者能力堅強,軟體院與運輸業者、縣市政府了解使用需求,並整合車電、顯示器、晶片業者,建立智慧交通生態系,除追求經濟價值外、也期望提升交通安全,近年陸續獲獎就是努力的成果。

Vision Safe是以AI、熱成像等多項技術整合後,應用在駕駛監控或車輛輔助系統,偵測車輛周圍是否有異狀、抑或偵測是否疲勞駕駛需提醒等。而生命守護通道系統則是以AI系統進行道路車流環境監控、目標建立智慧道路體系,而智慧機車安全警示系統則結合智慧交通、智慧道路系統,即時預警駕駛人道路狀況,都是能降低事故率、提升安全的系統。

軟體院助解決問題 應用落地

蒙以亨說明,每個國家、每個城市的交通痛點不同,智慧交通的發展核心不在於技術,而是能否解決問題、實際落地應用,目前3項產品都各有應用場域,不過若要擴大推展,除需技術、廠商生態系,也需要政府加入;他直言,很多交通問題不是資策會能改變的,但資策會若不參加、很多事情也可能無法改變,將持續藉由研發技術與應用、加入公協會與縣市政府會議,扮演讓台灣交通進化的關鍵角色。

蒙以亨指出,智慧交通的三大支柱為AI、數據與通訊,需要三者具備並了解使用者痛點,才能打造符合市場需求的解決方案。而軟體院運用累積8年、包含各類車種資料的「 Formosa臺灣街景深度學習資料庫」為AI訓練基礎,也建立評測體系,期望做好交通領域的AI基礎建設,讓廠商、縣市政府都能運用資料進入市場、一起共榮。

從台灣出發 瞄準東南亞市場

展望未來,軟體院移動安全信賴中心主任朱柏嘉指出,台灣因氣候因素,讓機車成為重要的交通工具,這與東南亞國家的特徵一致,因此Vision Safe除利於台廠使用外,也有望推展到希望邁入東南亞市場的國外廠商;在資料蒐集方面,也建立蒐集方法與自動化標記平台,可協助廠商蒐集資料,未來發展大有可為。

全球百大科技研發獎(R&D100 Awards)11月20日在美國舉辦頒獎典禮,圖為資策會軟體院組長劉暐辰(中)代表資策會受獎。
全球百大科技研發獎(R&D100 Awards)11月20日在美國舉辦頒獎典禮,圖為資策會軟體院組長劉暐辰(中)代表資策會受獎。

台灣交通現狀亟待改善,資策會軟體技術研究院研發的「視界安全智駕系統(Vision Safe)」就運用AI與感知等技術,力求全面改善交通安全,榮獲有研發界奧斯卡獎之稱的「全球百大科技研發獎」(R&D100 Awards)獎項殊榮,是台灣第一套專為大型商用車設計、並獲此殊榮的智慧安全座艙系統,明年有望商用。

Vision Safe 奪研發界奧斯卡獎

資策會軟體院院長蒙以亨表示,台灣的智慧交通技術發展在全球名列前茅,運用AI技術與ICT產業結盟,期望讓從智慧道路、駕駛人輔助等多面向強化交通安全;因軟體院研發專案都是優先考量使用者痛點、市場,除Vision Safe獲獎外,近年也另有「生命守護通道系統」、「智慧機車安全警示系統」分別獲獎。

軟體院移動安全信賴中心智慧駕駛組組長劉暐辰指出,Vision Safe由經濟部產業技術司支持下發展,並攜手大眾電腦,結合駕駛者監控系統(DMS)、CamBoost AI智慧增強器及AR-HUD抬頭顯示器等廠商推出的解決方案,希望能解決視線不佳、駕駛疲勞、車輛視覺盲區域等車禍主要成因,至今已創造12億產值,並有望在明年(2026)商用。

劉暐辰說明,Vision Safe獲獎系統整合了5大關鍵技術創新,透過AI與感知技術,全面彌補人類駕駛的侷限性,包含搭載熱像AI全天候感知模組,即使在低光源、下雨等惡劣天候下,仍能以高達96%的準確率精準偵測行人與障礙物,有效填補視覺盲區。

全姿態駕駛行為 AI監控應用

Vision Safe也發展AI全姿態駕駛行為監控應用,有別於傳統的人臉辨識侷限,是結合大型商業車既有之車內監控設備、改以側方鏡頭辨識駕駛的全身動作,能精準偵測如滑手機、未握方向盤、彎腰撿物等10種高風險行為,顯著降低因人為分心所造成的事故。

針對大型車輛最危險的內輪差問題,Vision Safe內建的AI內輪差警示與自動煞停技術,能在0.1秒內精準判斷潛在危險並發出警示。系統也採用了眼動追蹤AR-HUD抬頭顯示技術,將關鍵導航與警示資訊以擴增實境方式投影至駕駛視野,配合駕駛目光動態調整位置,大幅減少視線轉移,提升行車專注力。

蒙以亨指出,軟體院開發新技術都會先考量使用者痛點、場域應用以及市場需求,大眾電腦也已將此系統整合到產品並銷售,軟體院期待未來能與廠商形成生態系,除強化廠商的產品與技術、也協助運輸業者強化駕駛安全,除創造商業價值外、也追求能提升交通安全的社會價值。



(本文同步刊登於自由時報 記者歐宇祥/專題報導 )

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