自去年起全球汽車產業受到生產技術轉變以及市場需求減少，醞釀好幾波大規模裁員潮，而到今年初新冠肺炎疫情蔓延全球，尤其是中國大陸汽車製造重鎮武漢更是重災區，許多工廠延遲開工，讓全球汽車供應鏈遭受影響，也讓車市短期回溫的希望更趨渺茫。面對接踵而來的壞消息，甚至是黑天鵝事件衝擊，如何透過新興科技，加速汽車產業的轉型，將是2020智慧車的重要發展契機。 

台灣人口老化速度更快，依國發會2018年推估資料，2026年將進入超高齡社會（65歲以上人口占20%）。人口老化對社會和經濟系統帶來的風險包括勞動力短缺、扶養比攀升、醫療保健成本不斷增加、經濟成長放緩等。美國、日本、新加坡等國因應未來的人口結構變化進行調適規劃，藉由觀察這些國家協助老年者的技術研發動向，可供我國業者開發相關產品和服務的思考方向。 

2018年最受眾人矚目的焦點，莫過於美中貿易衝突，經過數波調高關稅、禁售令等措施，引起供應鏈的震盪，歷經兩年的協商，在美中談判前景未明的情境下，企業經營的影響仍餘波盪漾。 

自中國武漢爆發新冠病毒（COVID-19）疫情以來，疫情蔓延至鄰近國家，對各國經濟發展與國民健康造成衝擊，考量新冠病毒高傳染力特性，以及國內各級學校防疫資源準備，我國教育部宣布高中（含）以下延後至2月25日開學，大專院校開學日亦延至2月25日之後。為了確保學生學習不中斷，教育部彙集中央、地方政府與民間數位學習平台資源，提供各級學校師生運用。 

隨人工智慧（AI）不斷發展，內容產業各環節也導入相關應用。以往創意表現被認為是人類所獨有的能力之一，然而隨AI逐步成長，在文藝傳統的琴棋書畫四大領域，如音樂、遊戲、文本，與圖像創作上，均已可見多樣機器生成內容應用，投入創作與產製協作。 

IoT的應用領域非常廣泛，涵蓋公領域與私領域。「民生公共物聯網」屬於前者，國際英文通用名稱為Public IoT，台灣另稱為Civil IoT（簡稱CIoT），其意指與民生息息相關的公共物聯網，主要由政府提供IoT解決方案，服務對象為一般大眾（G2C）或企業（G2B）。「公共應用」訴求開放場域，聯網裝置分布廣及遠，且數量龐大，其用途則主要針對公眾服務，如智慧安防、智慧環境、智慧能資源、智慧交通、智慧農業等五大應用領域。 

為讓教育現場隨著時代、科技演變而調整與升級，世界各國政府定期會撥預算用於校園科技環境改善，包括智慧網路環境鋪設、班級內互動式軟硬體建置、線上學習、行動學習資源採購、物聯網感測器搭建等，打造適合教育科技使用與發展的空間，創造無縫的教學與學習體驗。 

WeWork於2010年在美國紐約成立，創辦人為Adam Neumann 與Miguel McKelvey。二人在首次創業過程中，注意到自己租用的辦公空間有部分為閒置狀態，因而產生為「新創團隊」打造專屬工作空間之創業動機。2010年時，正是Uber、Airbnb帶起共享經濟風潮的時候，WeWork就以「樂於生活，而非單純謀生（make a life, not make a living）」為目標願景，打造出一彈性租賃、空間共享的商辦新創。 

先前臉書（Facebook）發表加密貨幣Libra，其白皮書揭起普惠金融的大旗，從支付場景切入，強調全球仍有約17億人口生活在欠缺基本金融基礎設施的環境中，Facebook基於使用人口覆蓋優勢，可透過Libra平台彌補這方面的不足。與美元由美聯儲發行方式不同，Libra透過法幣資產和高信用政府債券（一籃子貨幣）的儲備支撐，其信用來自Libra協會及以美元為主的一籃子貨幣。然而Libra若要實現幣值穩定，就必須有央行或國際貨幣基金組織類似的機構進行監管。 

蘋果、博通、思科、微軟等美國科技巨頭於2019年10月發出聯合聲明，回應美國聯邦通訊委員會（FCC）徵求開放6GHz給WiFi等技術使用的建議，聯合聲明中指出，如同行動通訊頻段擁有低、中、高等頻段，滿足不同傳輸需求，WiFi為全球最普及的無線連網技術之一，更需要6GHz等更高頻段，以支援大頻寬、低延遲傳輸使用，希望FCC能夠盡快開放，並呼籲FCC應該同步在國際上推動同頻段，以提供WiFi裝置使用。